汽摩配锻压件根据钢种和工艺过程要求，常采用的热处理方法有退火、正火、调质(淬火和高温回火)。由福世博锻压件厂家为您讲述汽摩配锻压件正火的主要应用。

正火

正火是将钢加热到一定温度，保温一定时间后在空气中冷却。正火与退火主要区别是正火冷却速度较快，所获得的组织较细，强度和硬度较高。

正火的主要应用如下。

彩75(1)对于力学性能要求不高的普通结构钢汽摩配锻压件，正火可细化晶粒、提高力学性能，因此可作为终热处理。

彩75(2)对于低、中碳普通结构钢，正火作为预热处理，可获得合适的硬度，有利于切削加工。

彩75(3)对于过共析钢，正火可以抑制或清理网状二次渗碳体的形成。因为在空气中冷却速度较快，二次渗碳体不能像退火时那样沿晶界完全析出形成连续网状。

(4)正火比退火生产周期短，节省能源，所以低碳钢多采用正火而不采用退火。但正火后汽摩配锻压件硬度较高，为了降低硬度还应进行高温回火。